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日産 新型 リーフ フルモデルチェンジ 航続距離を最大JC08モード 550km 自律走行技術 パイロットドライブ 2.0 (プロパイロット) 搭載 2017年9月6日発表 12月発売!!

日産は新型リーフのフルモデルチェンジの開発を進め2017年9月6日発表する!!
2017年12月から世界各国で販売を開始する。


予想価格
60kWh駆動用バッテリー搭載モデル:400万円〜450万円
48kWh駆動用バッテリー搭載モデル:350万円〜400万円

2017年5月18日(北米時間)に次世代リーフの最初のティーザーイメージを発表した。
2017年6月30日に新型リーフを2017年9月6日に発表すると新しいティーザーイメージと共に発表した。

新型リーフに、国産車初の本格的自動駐車システム「プロパイロット パーキング」を搭載すると2017年7月5日に発表した。

第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)~11月5日(日))にて量産モデルを公開する予定だ!!

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2017年6月30日公開した、新型リーフのグリル画像

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2017年5月18日公開した、新型リーフのインテリア画像



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2017年5月19日公開した、新型リーフのティーザー画像

海外では既にテスト走行が行われており、スパイショットの撮影も行われた。

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新型リーフ スパイショット

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Nissan IDS Concept(ニッサン IDS コンセプト)

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日産USA Twitterより

NissanLEAFは9月に世界的に公開され、年末までに発売される予定です。

新型リーフの公式発表について


自動運転を具現化したコンセプトカー「Nissan IDS Concept(ニッサン IDS コンセプト)」を 東京モーターショー2015で公開した。
これが次期リーフだ!!

ルノー・日産アライアンスの最高経営責任者のカルロス・ゴーン氏は、「2017 International CES(コンシューマー・エレクトロニクス・ショー)」で行ったプレスカンファレンスにおいて、日産の電気自動車の新型リーフに半自律走行機能を搭載する見通しであることを明らかにした。

Nissan IDS Concept_08
Nissan IDS Concept







現行リーフについて


現行モデルは2010年12月に日本とアメリカで発売を開始している。
2012年には世界で量販される5ドアハッチバック型の電気自動車である。

「リーフ(LEAF)」は、英語で「葉」を意味する「leaf」が由来となっており、
植物の葉が大気を浄化することから車名に選ばれた。

バッテリーには、日産とNECの合弁会社であるオートモーティブエナジーサプライによって製造される、セル192個を直並列接続し90kW以上の出力を発生するラミネート型リチウムイオンバッテリーが採用された。

充電に関しては、3相200Vの急速充電器の利用により、バッテリー残量警告灯が点灯した状態から電池容量の80%まで30分で充電することができる。

単相200Vの普通充電の場合約8時間でバッテリー残量警告灯点灯から100%まで充電可能であり、基本的には200Vでの充電が推奨される。

100Vの充電ケーブルは標準装備されず、オプション対応が可能であるが、充電器の仕様により単相100Vの普通充電ではおよそ28時間かかる。

2012年11月のマイナーチェンジでは、モーター類の軽量化に加え、バッテリーモジュールとケースの構造の合理化やその他のパーツの軽量化により、およそ80kg軽量化がなされている。

現在の航続距離は24kWh駆動用バッテリーでJC08モードで228kmだ。

2015年12月に マイナーチェンジ を行い、大容量30kWh駆動用バッテリーにより 1充電走行距離JC08モード280kmへと伸ばした!!

現行モデルはこの二つの駆動用バッテリーモデルがある!!

衝突回避および衝突時の被害低減を支援する「エマージェンシーブレーキ」
走行中の車線逸脱回避を支援する「LDW(車線逸脱警報)」を全車標準装備する。

26万台を超える世界で最も売れている電気自動車である。

新型リーフについて


今回のフルモデルチェンジによりバッテリースペース確保を行い、更に大容量バッテリーモデルをラインナップに加える予定だ!!
現行型と同じく2種類のバッテリー容量から選択できる。

上級仕様の新型リーフは具体的には現在のモデルの倍となる60kWh駆動用バッテリーを搭載し、 JC08モード550kmとなる。

エントリーモデルも容量アップをし48kWh駆動用バッテリーを搭載し、
JC08モード400kmとなる。


200V充電で約16時間、100Vは約56時間で100%充電となる。
(現行 200V充電で8時間、100Vは28時間で100%充電。)

やはり、バッテリー容量が増えることで充電時間が増えることは間違えなさそうだ。

200V急速充電器を使用することで30分〜1時間でバッテリー容量80%まで充電可能なので
ある程度はカバーできるだろう。

新型リーフのモーターについて


モーターは
最高出力:80kW (109PS)から110kW(150PS)にUP
最大トルク:254N・mから320N・mにUP
0-100km/h加速:約6秒
最高速度:180km/h

自律走行技術 パイロットドライブ 2.0搭載


更に目玉となるのが新型セレナに搭載される自律走行技術 パイロットドライブ 1.0搭載より上のパイロットドライブ 2.0搭載される。

徐々に機能が追加されていく。

Piloted Drive 1.0
高速道路の単一のレーンを自律的に走行することが出来るのみである!!
Piloted Drive 2.0
2018年にはレーンチェンジや道路上の危険を判断しての回避も出来るようになる。
Piloted Drive 3.0
2020年には市街の交差点を安全にナビゲート出来るようなるそうだ!!
Piloted Drive 4.0
無人運転を可能にする完全自動運転だ!!



プロパイロット パーキング搭載

日産は新型リーフに、国産車初の本格的自動駐車システム「プロパイロット パーキング」を搭載すると2017年7月5日に発表した。

駐車操作のすべて(アクセル・ブレーキ・ハンドル・シフト、さらにパーキングブレーキまで)を自動制御する。



e-Pedal搭載


アクセルペダルのみの操作で、発進、スピードアップ、スローダウン、停止保持が可能な「e-Pedal」搭載



スペック 新型 リーフ
全長 4,450mm
全幅 1,780mm
全高 1,535mm
ホイールベース 2,705mm
モーター型式 EM57
最高出力 110kW(150PS)/3,008〜10,000rpm
最大トルク 320N・m/0〜3,008rpm 
バッテリー リチュウムイオン電池 60kWh
JC08モード 航続距離 550km
定員 5名
価格 400万円〜450万円


Nissan IDS Concept_09

Nissan IDS Concept_07

Nissan IDS Concept_10

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2015 東京モーターショーで披露予定の新型LIFE画像





ソース
http://www.theophiluschin.com/?p=6790
https://www.motor.es/noticias/nissan-leaf-2018-201733853.html
http://www.autoguide.com/auto-news/2015/10/nissan-teases-electric-vehicle-concept-set-to-debut-next-week.html
http://www.automobilemag.com/auto_shows/tokyo/2015/nissan-ids-concept-previews-next-gen-leaf-future-autonomous-tech/
http://www.goingelectric.de/forum/nissan-leaf-allgemeines/neuer-leaf-40kwh-gesichtet-t22872.html
https://twitter.com/NissanEVnewsUS/status/839876074326519808
http://www.carscoops.com/2017/05/2018-nissan-leaf-teased-debuts-later.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000099959/SortID=20957663/#tab
https://twitter.com/search?q=%E6%96%B0%E5%9E%8B%20%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%95&src=typd&lang=ja
読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20150725-OYT1T50175.html?from=ycont_top_txt

日産ツイッター
https://twitter.com/NissanJP
日産ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases/ces-2017-j
https://newsroom.nissan-global.com/releases/170630-01-j


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