三菱 新型 デリカD:2 / CUSTOM フルハイブリッド JC08モード燃費32.0km/L 2017年1月26日発売!!

三菱は新型デリカD:2/CUSTOMのフル(ストロング)ハイブリッドを
2017年1月26日発売した。

スズキ新型ソリオとは大きな変更は無く、エンブレム類の変更程度である。

新型デリカD:2ストロングハイブリッド
価格:2,008,800~2,312,280円

新型デリカD:2について


三菱自動車がスズキからソリオのOEMを受け販売される車種。
スズキからOEM供給を受けるのは日本向けでは初となる。

2011年2月24日デリカD:2を公式発表、2011年3月10日販売開始。
2015年12月17日 初のフルモデルチェンジを発表し販売開始。
2代目となり5年ぶりのフルモデルチェンジとなった。

OEM供給しているスズキはソリオのフルモデルチェンジを2015年8月26日おこなった。

スズキは新型ソリオのフル(ストロング)ハイブリッドを 2016年11月29日発売した。

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デリカD:2
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新型デリカD:2 フルハイブリッドについて


新型ソリオ/ デリカD:2の現在発売されているソリオハイブリッドはスズキ独自の
S-エネチャージ(マイルドハイブリッド)搭載。
JC08モード燃費27.8km/Lとなる。

しかし、S-エネチャージ(マイルドハイブリッド)はモーターがエンジンをアシストする形であり
トヨタのハイブリッドシステム「THSⅡ」やホンダのハイブリッドシステム
「SPORT HYBRID i-DCD」と違う!!


そこで、トヨタとホンダと同様にEV走行のみが可能なスズキ独自のハイブリッド
「ストロングハイブリッド」を搭載
した
新型ソリオ・ソリオバンディットのフル(ストロング)ハイブリッドモデルを発売する!!

第44回東京モーターショー2015(10月30日〜11月8日)に、
ソリオのストロングハイブリッドモデルを出展した!!

新型デリカD:2 フルハイブリッド スペック


1.2L 直列4気筒デュアルジェットエンジンハイブリッド (K12C型)
トランスミッション:5AGS

であることを公開した。 

注目なのはフル(ストロング)ハイブリッドと組み合わせられたのが
「5AGS」(オートギアシフト)だ!!
これは、スズキの新型アルトRSに搭載され話題を呼んだトランスミッションだ!!

モーターアシストだけではなく、EVモードを備えておりモーターのみの走行を可能にしている。
(約60km/hまでモーター走行が可能)
高電圧リチウムイオンバッテリー(440Wh)とインバーターを内蔵したパワーパックは、
冷却システムなどとともにラゲッジ下のスペースにレイアウト
加速時にはエンジン出力にモーター出力が上乗せされ、軽量・コンパクトな
「5AGS」(オートギアシフト)の相乗効果で力強い走りが可能になる!!

2つの走行モードは「通常モード」と「ECOモード」から状況に応じて選択できる。
より高電圧なリチュウムイオン電池を搭載しながらも
S-エネチャージ(マイルドハイブリッド)と同様の室内空間を確保している。

新型デリカD:2 フルハイブリッド 燃費


国交省の三菱とスズキの燃費再測定結果は
JC08モード燃費33.1km/Lとなった!!
現行のマイルドハイブリッドも国交省燃費再測定結果により
JC08モード燃費28.5 km/Lとなった!!

国交省の燃費結果に余力を残こし
気になる燃費だが4.2km/Lupの、JC08モード燃費32km/Lだ!!
これにより、2016年11月現在のコンパクトハイトワゴンNo.1である!!

新型デリカD:2 フルハイブリット の利点


室内ひろびろ
新開発プラットフォームの採用で、 ゆとりあふれる室内空間を実現。

燃費も走りも
ストロングハイブリッドと 新開発エンジン搭載で、 低燃費と力強い走りを両立。

運転ラクラク
取り回しのよいボディーサイズで、 視界も広いから運転しやすい。

乗り降りスムーズ
スライドドアの 開口幅を拡大して、さらに乗り降りしやすく。

使い勝手がいい
実用的な収納スペースと、 多彩なシートアレンジで、使いやすさも向上。

大きな安心
ステレオカメラ方式の デュアルカメラブレーキサポート搭載で、さらなる安心を。

新型ソリオ フルハイブリット エクステリアデザイン


フロントグリルのスケルトン部に、ブルーメッキを採用。
リヤコンビネーションランプおよびバックランプレンズをブルークリアタイプに変更。
左右フェンダーとバックドアに専用エンブレムを装着。

新型デリカD:2 フルハイブリット インテリアデザイン


ブルーメタリック塗装のインパネアッパーガーニッシュ。
青色基調の専用デザインのメーターに、MGUの作動状態を表示するモーターパワーメーターを採用。

グレード



デリカD:2
HYBRID SX
HYBRID DZ

デリカD:2 CUSTOM
CUSTOM HYBRID SV

トランスミッション :「5AGS」(オートギアシフト)
駆動方式:2WD


三菱ニュースリリース
http://www.mitsubishi-motors.com/publish/pressrelease_jp/products/2017/news/detail5041.html
デリカD:2
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_d2/

https://www.facebook.com/MitsubishiMotors.jp








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